Trade Margin Tools
Glossary

Glossary

mDDP (modified Delivered Duty Paid) คืออะไร?

mDDP หรือ "DDP แบบดัดแปลง" คือเทอมขนส่งที่ซัพพลายเออร์คิดขึ้นเอง ไม่ใช่ Incoterm ของ ICC ผู้ขายส่งของถึงหน้าประตูและจ่ายค่าขนส่งกับอากร (ส่วนใหญ่) แต่ตัดหน้าที่ที่ DDP จริงต้องมีออกไป เกือบทุกครั้งคือ VAT หรือ GST นำเข้า และเกือบทุกครั้งคือใบขนสินค้าที่ยื่นในนามคุณ

mDDP ไม่ใช่ Incoterm

ICC ประกาศ Incoterms ไว้ 11 แบบ mDDP ไม่ใช่หนึ่งในนั้น ไม่มีตัวบทกฎของ ICC ไม่มีจุดโอนความเสี่ยงที่กำหนดไว้ และไม่มีองค์กรอนุญาโตตุลาการที่จะบอกได้ว่ามันแปลว่าอะไร มันเป็นศัพท์ในวงการ — "modified DDP" — ที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์และซัพพลายเออร์จีนที่ขายเข้าช่องทาง Amazon FBA คิดขึ้น

เรื่องนี้สำคัญทันทีที่มีปัญหา ภายใต้ CIF Rotterdam, Incoterms 2020 ศาลหรืออนุญาโตตุลาการเปิดดูได้เลยว่าใครต้องทำอะไร แต่ภายใต้ mDDP to FBA ONT8 ไม่มีอะไรให้เปิดดู สิ่งที่สองฝ่ายตั้งใจไว้อยู่ในแชท WeChat เท่านั้น

ซัพพลายเออร์หมายถึงอะไรเมื่อพูดว่า mDDP

ในทางปฏิบัติ ใบเสนอราคา mDDP คือ DDP ที่หน้าที่ของผู้ขายถูกตัดออกไปเงียบ ๆ อย่างน้อยหนึ่งข้อ:

หน้าที่DDP จริงmDDP ทั่วไป
ค่าขนส่งทางเรือหรือทางอากาศผู้ขายผู้ขาย
ค่าท่าปลายทาง + ค่าส่งผู้ขายผู้ขาย
ยื่นใบขนสินค้าขาเข้าผู้ขาย ในนามผู้ซื้อหรือของตัวเองตัวแทนออกของของผู้ขาย ในนามคนอื่น
อากรขาเข้าผู้ขายผู้ขาย (ตามราคาสำแดงที่ผู้ขายเลือกเอง)
VAT / GST / ภาษีขายนำเข้าผู้ขายไม่รวม — นี่คือ "การดัดแปลง" ที่พบบ่อย
ผู้นำเข้าในทะเบียนผู้ขายใบอนุญาตของผู้รวบรวมสินค้า ไม่ใช่ของคุณ
ให้เอกสารนำเข้าแก่ผู้ซื้อให้แทบไม่เคยให้

การดัดแปลงที่พบบ่อยที่สุดคือตัด VAT นำเข้าออกจากราคา นี่คือเหตุผลที่ใบเสนอราคา mDDP มักดูถูกกว่า DDP จริงในเส้นทางเดียวกัน 15–20% ไม่ใช่เพราะค่าขนส่งถูกกว่า แต่เพราะมีภาษีที่ยังไม่ได้โชว์ให้คุณเห็น

ทำไมพบบ่อยในการสั่งของเข้า Amazon FBA

Amazon ไม่ยอมเป็นผู้นำเข้าในทะเบียน พัสดุที่มาถึงโกดัง FBA ต้องผ่านพิธีการแล้ว จ่ายอากรแล้ว และมีชื่อคนอื่นในใบขน ผู้ขายหน้าใหม่ในสหรัฐฯ หรือ EU มักไม่มีทัณฑ์บนศุลกากร ไม่มีเลข EORI และไม่มีตัวแทนออกของ ซัพพลายเออร์จึงเสนอแก้ทุกอย่างให้ในราคาต่อกล่องเดียว ส่งตรงถึง ONT8 หรือ LTN4

ความสะดวกนั้นมีจริง ความเสี่ยงก็มีจริง และไม่สมดุล: ประหยัดได้ไม่กี่ร้อยดอลลาร์ แต่ความรับผิดไม่มีเพดาน

mDDP ในสายตาผู้นำเข้าไทย

ผู้ขายไทยบน Shopee และ Lazada ไม่ต้องส่งเข้า FBA แต่เจอโครงสร้างเดียวกันทุกวัน: ชิปปิ้งจีนแบบเหมา "ถึงหน้าบ้าน" คือ DDP ในทางปฏิบัติ และหลายเจ้าคือ mDDP ด้วยซ้ำ

  • ใบขนอยู่ในนามชิปปิ้ง ของถูกเคลียร์ในนามบริษัทชิปปิ้งหรือบริษัทตัวแทน ไม่ใช่ของคุณ กรมศุลกากรไม่มีบันทึกว่าคุณเป็นผู้นำเข้า
  • VAT 7% ที่ถูก "เหมา" ไป กรมศุลกากรเก็บ VAT นำเข้า 7% จากฐาน CIF + อากรขาเข้า ถ้าคุณจด VAT และนำเข้าในนามตัวเอง ภาษีซื้อนี้หักคืนได้ ในเรตเหมาคุณไม่ได้ใบกำกับภาษีหรือใบขนมารองรับ มันจึงกลายเป็นต้นทุนถาวร
  • ราคาสำแดงที่คุณไม่เคยเห็น เรตเหมาที่ถูกผิดสังเกตมักมาจากการสำแดงราคาต่ำหรือพิกัดผิด ถ้ากรมศุลกากรตรวจสอบย้อนหลัง เส้นทางเงินและใบสั่งซื้อก็ชี้มาที่สินค้าของคุณ
  • ขายในนามบริษัทแต่ไม่มีเอกสารต้นทุน ตอนสรรพากรตรวจ ต้นทุนสินค้าที่ไม่มีใบขนรองรับเป็นจุดอ่อน

ปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย แบบเป็นรูปธรรม

1. คุณอาจไม่ใช่ผู้นำเข้าในทะเบียน ตัวแทนออกของของผู้รวบรวมสินค้ายื่นใบขนภายใต้ใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของคุณ คุณไม่มีเลขใบขน ไม่มีแบบ 7501 (สหรัฐฯ) หรือใบขนสินค้าขาเข้า (EU/ไทย) และไม่มีหลักฐานว่าสำแดงราคาศุลกากรไว้เท่าไหร่

2. ความเสี่ยงจากการสำแดงราคาต่ำยังตกที่คุณอยู่ดี เพื่อให้ราคาออกมาได้ ราคาที่สำแดงมักเป็นแค่เศษส่วนของที่คุณจ่าย ถ้าศุลกากรตรวจสอบ ฝ่ายที่ได้ประโยชน์จากการนำเข้าต้องรับผิด — และใบกำกับ หลักฐานการจ่ายเงิน และสต็อกสินค้าทั้งหมดชี้มาที่คุณ ซัพพลายเออร์อยู่ต่างประเทศและติดต่อไม่ได้

3. คุณขอคืน VAT นำเข้าไม่ได้ ใน EU สหราชอาณาจักร และไทย ภาษีซื้อจากการนำเข้าขอคืนได้เฉพาะคนที่มีชื่อในเอกสารนำเข้า ถ้าผู้รวบรวมสินค้าเป็นคนเคลียร์ สิทธิ์นั้นก็หายไป — และมักมากกว่า "ส่วนที่ประหยัดได้" ทั้งหมด

4. ไม่มีเอกสารก็ไม่มีข้อแก้ตัว การใช้ช่อง Section 321 / de minimis ผิดวัตถุประสงค์ การแบ่งส่งให้อยู่ใต้เกณฑ์ และการสำแดงพิกัด HS ผิด ล้วนพบในการรวมตู้แบบ mDDP เมื่อจดหมายตรวจสอบมาถึงหลายปีต่อมา คุณไม่มีอะไรให้แสดง

5. พังเมื่อขยายขนาด ทันทีที่ปริมาณโตพอจะเป็นที่สังเกต ระบบนี้ก็หยุดทำงาน — และคุณไม่มีประวัติการผ่านพิธีการในชื่อตัวเองให้พึ่งพา

วิธีตีราคาใบเสนอราคา mDDP ให้ถูกต้อง

อย่าเทียบตัวเลข mDDP กับตัวเลข DDP ตรง ๆ ปรับให้เป็นฐานเดียวกันก่อน:

  1. เริ่มจากราคา mDDP ต่อชิ้น
  2. บวก VAT / GST ปลายทางจากราคาซื้อขายจริง — อังกฤษ 20% เยอรมนี 19% ญี่ปุ่น/ออสเตรเลีย 10% สิงคโปร์ 9% ไทย 7% (คิดจาก CIF + อากร) ในสหรัฐฯ บวกความเสี่ยงภาษีขายของรัฐเฉพาะกรณีขายต่อที่ต้องเสีย
  3. บวกค่าตัวแทนออกของที่คุณต้องจ่ายถ้าเคลียร์เองในนามตัวเอง (ประมาณ 100–250 ดอลลาร์ต่อใบขน หรือ 3,500–8,750 บาท)
  4. กันเงินไว้สำหรับอากรที่อาจถูกประเมินใหม่ตามราคาสำแดงที่ถูกต้อง

ตัวอย่างคำนวณ — 1,000 ชิ้น FOB ชิ้นละ 6.00 ดอลลาร์ ส่งไปสหราชอาณาจักร:

  • ค่าสินค้า FOB: 6,000 ดอลลาร์
  • ค่าขนส่งและประกันภัย: 1,150 ดอลลาร์
  • อากร 4.2% จาก 7,150 ดอลลาร์: 300 ดอลลาร์
  • VAT นำเข้า 20% จาก 7,450 ดอลลาร์: 1,490 ดอลลาร์
  • ค่าตัวแทนออกของ: 180 ดอลลาร์
  • ต้นทุนนำเข้าแบบ DDP จริง: 9,120 ดอลลาร์ → ชิ้นละ 9.12 ดอลลาร์

ใบเสนอราคา mDDP "7.60 ดอลลาร์ ส่งถึง FBA" ดูถูกกว่าชิ้นละ 1.52 ดอลลาร์ แต่ไม่ใช่ มันคือล็อตเดียวกันที่เอา VAT 1,490 ดอลลาร์ — และเอกสารนำเข้าของคุณ — ออกไป

ล็อตเดียวกันถ้านำเข้าไทย (สมมติอัตราอากร 10% เพื่อเป็นตัวอย่าง ให้ใช้อัตราจริงตามพิกัดของคุณ):

  • ราคา CIF (สินค้า + ค่าขนส่ง + ประกัน): 7,150 ดอลลาร์
  • อากรขาเข้า 10% จาก CIF: 715 ดอลลาร์
  • VAT 7% จาก CIF + อากร (7,865 ดอลลาร์): 550.55 ดอลลาร์
  • ค่าชิปปิ้ง/ตัวแทนออกของ: 100 ดอลลาร์
  • ต้นทุนนำเข้าในนามตัวเอง: 8,515.55 ดอลลาร์ → ชิ้นละ 8.52 ดอลลาร์ (≈298 บาท) โดย VAT 550.55 ดอลลาร์ในนั้นขอคืนได้ถ้าคุณจด VAT

ถ้าเรตเหมาถึงหน้าบ้านต่ำกว่าตัวเลขนี้มาก ส่วนต่างไม่ได้มาจากความเก่งของชิปปิ้ง แต่มาจากบรรทัดอากรหรือ VAT ที่ไม่ได้จ่ายเต็ม

เมื่อไหร่ mDDP ยังพอรับได้

ของตัวอย่าง ออเดอร์ทดลองครั้งแรก หรือล็อตเล็กล็อตเดียวที่คุณยังเคลียร์ของเองไม่ได้จริง ๆ และมีคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรว่าสำแดงราคาเท่าไหร่ ให้ถือเป็นทางแก้ชั่วคราวที่มีวันหมดอายุ เมื่อสั่งซ้ำเป็นประจำ ให้ลงทะเบียนผู้นำเข้า (ในไทยคือลงทะเบียนผู้มาติดต่อกับกรมศุลกากร) หรือขอ EORI/ทัณฑ์บนในต่างประเทศ ตั้งตัวแทนออกของของตัวเอง แล้วซื้อแบบ FOB หรือ CIF เพื่อคุมใบขน ราคาสำแดง และการขอคืน VAT เอง

ลองคำนวณตัวเลขของคุณในเครื่องคำนวณต้นทุนนำเข้า และเทียบกับใบเสนอราคา DDP มาตรฐาน ก่อนตัดสินใจรับ

ลองคำนวณกับสินค้าของคุณเอง

กรอกราคาซัพพลายเออร์ ขนาดกล่อง ค่าขนส่ง และอัตราอากร แล้วดูต้นทุนนำเข้าต่อชิ้นทันที — พร้อมเทียบว่าออเดอร์เดียวกันถ้าเสนอราคาแบบ FOB, CIF หรือ DDP จะเป็นเงินเท่าไหร่

ข้อมูลที่กรอก
คำนวณน้ำหนักตามปริมาตร ต้นทุนนำเข้าถึงมือ (Landed Cost) และราคาขายปลีกที่แนะนำของออเดอร์นำเข้าได้แบบเรียลไทม์
0.0%

ค่าตั้งต้นของสถานการณ์นี้ ให้เปลี่ยนเป็นอัตราอากรตามพิกัด HS ของปลายทาง (ไทย: ระบบค้นหาพิกัดกรมศุลกากร / สหรัฐฯ: HTS / EU: TARIC)

กรอกราคาซัพพลายเออร์และค่าขนส่งเป็น USD (โรงงานจีนและชิปปิ้งส่วนใหญ่เสนอราคาเป็นดอลลาร์) ผลลัพธ์จะแปลงเป็นสกุลเงินที่เลือกด้วยอัตราอ้างอิงคงที่ด้านล่าง

อัตราที่ใช้: 1 USD = 35.5 THB (ตารางอ้างอิง ณ 2026-09-01) เป็นค่าคงที่ ไม่ใช่เรตสด — เช็กอัตราจริงกับธนาคารก่อนสั่งซื้อ

ผลการคำนวณ
Organic Boseong Matcha (1kg ceremonial grade)
CBM (ลบ.ม.)0.03 m³
น้ำหนักตามปริมาตร (กก.)6 kg
น้ำหนักที่คิดค่าขนส่ง (กก.)6.2 kg
ต้นทุนนำเข้ารวมTHB 15,055.55
ต้นทุนนำเข้า / ชิ้นTHB 3,011.11

ราคาขายปลีกแนะนำ (ต่อชิ้น)

กำไร 30%THB 4,301.59
กำไร 45%THB 5,474.75
กำไร 60%THB 7,527.78

คำถามที่พบบ่อย

mDDP หมายถึงอะไร?

mDDP ย่อมาจาก modified Delivered Duty Paid เป็นศัพท์ในวงการ ไม่ใช่ Incoterm ทางการของ ICC ซัพพลายเออร์ที่เสนอ mDDP ส่งของถึงหน้าประตูและจ่ายค่าขนส่งกับอากร (ส่วนใหญ่) แต่ตัดหน้าที่ที่ DDP จริงต้องมีออกไปอย่างน้อยหนึ่งข้อ — บ่อยที่สุดคือ VAT หรือ GST นำเข้า และเกือบทุกครั้งคือใบขนที่ยื่นในนามคุณ

mDDP เป็น Incoterm ทางการไหม?

ไม่ใช่ Incoterms 2020 มี 11 แบบ: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, FAS, FOB, CFR และ CIF mDDP ไม่อยู่ในนั้น ไม่มีตัวบทของ ICC และไม่มีจุดโอนความเสี่ยงที่กำหนดไว้ ถ้าเกิดข้อพิพาทถึงอนุญาโตตุลาการ จะไม่มีอะไรที่เป็นทางการให้ตีความ ทุกอย่างขึ้นกับสิ่งที่คุณเขียนไว้ในสัญญา

DDP กับ mDDP ต่างกันอย่างไร?

DDP จริงให้ผู้ขายรับทุกค่าใช้จ่ายและทุกขั้นตอน รวม VAT นำเข้าและการยื่นใบขนอย่างถูกต้องแทนผู้ซื้อ mDDP ตัดบางส่วนออก ในใบเสนอราคาส่วนใหญ่ส่วนที่ถูกตัดคือ VAT หรือ GST นำเข้า ราคา mDDP จึงดูถูกกว่า 15–20% คุณยังต้องจ่ายภาษีนั้นอยู่ แค่ยังไม่มีใครบอก

ชิปปิ้งจีนแบบเหมาเป็น mDDP หรือเปล่า?

หลายเจ้าเป็น เรตเหมาถึงหน้าบ้านคือ DDP ในทางปฏิบัติ แต่ใบขนมักอยู่ในนามบริษัทชิปปิ้ง คุณไม่ได้ใบขนและใบเสร็จ VAT ในชื่อตัวเอง จึงเสียสิทธิ์เครดิต VAT 7% ที่กรมศุลกากรเก็บจากฐาน CIF + อากร ถ้าต้องการเอกสารครบ ให้เลือกบริการนำเข้าในนามบริษัทคุณ

ทำไมซัพพลายเออร์ Amazon FBA ถึงเสนอ mDDP?

Amazon ไม่ยอมเป็นผู้นำเข้าในทะเบียน ของจึงต้องถึงโกดัง FBA แบบผ่านพิธีการและจ่ายอากรแล้ว ผู้ขายหน้าใหม่จำนวนมากไม่มีทัณฑ์บนศุลกากร เลข EORI หรือตัวแทนออกของ ซัพพลายเออร์จึงเสนอราคาต่อกล่องเดียวส่งตรงถึงศูนย์กระจายสินค้า ความสะดวกมีจริง ความเสี่ยงด้านกฎหมายก็มีจริง

mDDP ผิดกฎหมายไหม?

การซื้อด้วยเทอม mDDP ไม่ได้ผิดกฎหมายในตัวเอง แต่วิธีที่มักทำกันสร้างความเสี่ยงจริง การสำแดงราคาต่ำ การยื่นใบขนภายใต้ใบอนุญาตของผู้รวบรวมสินค้าแทนของคุณ และการแบ่งส่งเพื่อให้อยู่ใต้เกณฑ์ยกเว้น ล้วนเป็นความผิดทางศุลกากร การบังคับใช้กฎหมายตามไปที่ฝ่ายที่ได้ประโยชน์จากการนำเข้า ซึ่งก็คือคุณ

ขอคืน VAT นำเข้าจากการส่งแบบ mDDP ได้ไหม?

ปกติไม่ได้ ใน EU สหราชอาณาจักร และไทย ภาษีซื้อจากการนำเข้าขอคืนได้เฉพาะคนที่มีชื่อในใบขนสินค้า ถ้าตัวแทนออกของของผู้รวบรวมสินค้าเคลียร์ของในชื่อตัวเอง คุณไม่มีเอกสารรองรับการขอคืน สำหรับธุรกิจที่จด VAT สิทธิ์ที่เสียไปนี้มักมากกว่าส่วนที่ประหยัดได้จากใบเสนอราคาทั้งหมด

ใครเป็นผู้นำเข้าในทะเบียนภายใต้ mDDP?

มักเป็นผู้รวบรวมสินค้าของซัพพลายเออร์หรือตัวแทนออกของของเขา โดยใช้ใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของคุณ แปลว่าไม่มีเลขใบขนในชื่อคุณ ไม่มีแบบ 7501 หรือใบขนสินค้าขาเข้าเก็บไว้ และไม่มีหลักฐานราคาศุลกากรที่สำแดง ถ้าศุลกากรประเมินใหม่ภายหลัง คุณไม่มีอะไรไว้ป้องกันตัวเอง

ควรเทียบใบเสนอราคา mDDP กับ DDP อย่างไร?

ปรับราคา mDDP ให้เป็นฐานเดียวกันก่อน บวก VAT หรือ GST ปลายทางจากราคาซื้อขายจริง (ไทย 7% จาก CIF + อากร) บวกค่าตัวแทนออกของที่ต้องจ่ายถ้าเคลียร์เอง และกันเงินไว้สำหรับอากรที่อาจถูกประเมินใหม่ตามราคาที่ถูกต้อง แล้วค่อยเทียบ ในเส้นทางส่วนใหญ่ ส่วนต่างแทบจะหายไปหมด

หน้าที่เกี่ยวข้อง

DDP (Delivered Duty Paid) คืออะไร?ต้นทุนนำเข้า (Landed Cost) คืออะไร?Incoterms คืออะไร?CIF (Cost Insurance Freight) คืออะไร?เครื่องคำนวณต้นทุนนำเข้าและกำไรFOB vs CIF vs DDP — เทอมไหนปกป้องผู้นำเข้ามือใหม่?