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랜디드 코스트란?

랜디드 코스트는 수입 상품이 너 창고에 도착할 때까지의 단위당 총비용 — FOB 가격, 운임, 보험, 관세, 통관 수수료, 항구 핸들링, 드레이지 포함. 마진 계산할 때 의미 있는 유일한 숫자.

공식

` 단위당 랜디드 코스트 = ( FOB 단가 × MOQ + 청구 운임 + 해상 보험 + (FOB + 운임) × 관세율 + 도착지 THC + CFS + ISF + 브로커 + 드레이지 ) ÷ MOQ `

수입자 대다수가 놓치는 것

보이는 비용 (FOB 또는 CIF)은 보통 실제 랜디드 코스트의 50~90%. 숨은 10~50% 꼬리:

  • 도착지 THC: $50~80/CBM
  • CFS 하역 (LCL만): $40~65/CBM
  • ISF 신고 (미국): 선적당 $45 정액
  • 통관사 entry: 선적당 $150~250 정액
  • 체화료 / detention: 무료 기간 후 $50~95/일
  • 드레이지: 항구 → 창고 $3~8/마일

소량 LCL 선적은 이게 "운임 비용"을 4~7배 곱함. [LCL 숨은 비용 분석](/blog/hidden-cost-of-lcl-ocean-freight/) 참고.

계산기

/calculator/b2b-margin-calculator/는 이 모든 걸 한 화면에 모델링 — Incoterm, FOB율, 운임, 관세율 토글하면 랜디드 코스트 라이브 재계산.

마진 중요성

소매가 ÷ 랜디드 코스트 = 너 실제 마크업 배수. 수입자 대다수가 FOB 가격으로 마진 계산하다가 실제 마진이 예상보다 30~50% 낮은 거 알고 놀람.

해결: 랜디드 코스트 확정 전엔 목표 소매가 견적 금지.

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