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FOB(Free On Board)とは？
FOBはIncotermの一つで、売主の責任が指定輸出港で貨物が本船に積み込まれた瞬間に終わる。以降買主が海上運賃、海上保険、到着港ハンドリング、関税、ラストマイル配送を負担。
FOB を使うべきとき
FOB が最適なのは次の場合です:
- 出荷額が USD 5,000 以上
- 信頼できるフォワーダーがいる（または複数の見積りを比べたい）
- 継続的に輸入している（運賃で CIF より 10〜25% 安くなる）
FOB を使うべきでないとき
- フォワーダーとの関係がない初めての輸入者 → 代わりに CIF を
- USD 2,000 未満のごく小さな出荷やサンプル → DDP の方が簡単
- 仕向地に通関業者の当てがない
FOB 価格の例
見積り: FOB 上海 USD 4.20/個、MOQ 5,000 個
実際に支払う額（米国向け）:
- 商品: 5,000 × USD 4.20 = USD 21,000
- 海上運賃（LCL 約 3 CBM）: 約 USD 200
- 仕向地チャージ（THC、CFS、通関、ISF）: 約 USD 650
- 関税（HS コードにより異なる）: USD 1,050（5% の例）
- 倉庫までのドレージ: 約 USD 500
- 着地合計: 約 USD 23,400 → USD 4.68/個
「FOB 価格」は総額の 90% でした。残りの 10% は自分で処理するまで見えません。実際の数字は着地原価計算ツールで確認してください。
FOB と CIF と DDP の比較
どれが自分のケースに合うかはインコタームズ比較ガイドを参照してください。個々の条件の詳細は CIF と DDP の項目にあります。
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