Glossary
CBMと容積重量とは？
CBM = 箱の長さ×幅×高さ(メートル)。容積重量 = CBM × キャリア指定除数(航空通常167、海上1000) — 貨物が軽いがスペースを取る時の請求用「重量」。
計算式
CBM = (長さ cm × 幅 cm × 高さ cm) ÷ 1,000,000
容積重量 (kg):
- 航空貨物: CBM × 167（または 長さ cm × 幅 cm × 高さ cm ÷ 6000）
- 海上 LCL: 1 CBM ≈ 1000 kg（キャリアは重量と容積の大きい方で請求）
- 国際宅配便（DHL/UPS/FedEx）: CBM × 200（または ÷ 5000）
課金重量 = max(実重量, 容積重量)
計算例
箱: 60cm × 40cm × 30cm、実重量 8 kg
- CBM = 60 × 40 × 30 ÷ 1,000,000 = 0.072 CBM
- 航空の容積重量 = 0.072 × 167 = 12 kg
- 課金重量（航空）= max(8, 12) = 12 kg
- 航空運賃 USD 4/kg → USD 48（USD 32 ではない）
なぜ重要か
航空便で送る小規模な輸入者の多くが、軽い製品（繊維、発泡材、包装材）を実重量の 1.5〜3 倍の容積重量で請求されて驚きます。予約前に必ず事前計算してください。
海上 LCL のひねり
海上のキャリアはトン単位の重量（1000 kg）と CBM 単位の容積のうち大きい方で請求します。つまり 0.5 CBM で 800 kg の出荷は 0.8 W/M（weight/measure）として請求され、重い方が勝ちます。
計算ツール
着地原価計算ツールには CBM と課金重量の換算が組み込まれています。箱の寸法と重量を入力すると、キャリアが請求する課金 kg が表示されます。全体への影響は着地原価の項目を参照してください。
キャリアの実際の除数
| キャリア | 航空の除数 | 海上の基準 |
|---|---|---|
| IATA 標準 | 6000 (cm³/kg) | — |
| DHL Express | 5000 | — |
| UPS | 5000 | — |
| FedEx | 5000 | — |
| 大半の海上 LCL | — | 1000 kg/CBM |
| エクスプレス海上 | — | 1500 kg/CBM（一部航路） |
自分の貨物で計算してみる
仕入価格・外装寸法・運賃・関税率を入力すると、単位あたりの着地原価が出ます。同じ発注を FOB・CIF・DDP で見積もった場合の差も比較できます。
プリセット初期値。仕向地の HS コード照会で実際の税率に置き換えてください(米 HTS / EU TARIC / 英 HMRC)。
仕入価格と運賃は USD で入力してください。結果は下記の固定参照レートで表示通貨に換算されます。
適用レート:1 USD = 1 USD(参照テーブル、2026-09-01)。固定値のため、発注前に銀行の実勢レートをご確認ください。
推奨小売価格(個別)
同じ貨物を 3 つの Incoterm で比較。最終的な支払総額はほとんど変わりません。変わるのは仕入先の請求書に載る金額と、後から運賃・関税・税金として自分に来る金額の配分です。
| Incoterm | 仕入先からの請求 | 追加で支払う額 | 着地原価 合計 | 単位あたり |
|---|---|---|---|---|
| FOB船積港での本船渡し。運賃・保険・関税・税金・通関はすべて輸入者負担。 | $390.00 | $185.37 | $575.37 | $115.07 |
| CIF仕向港までの貨物・運賃・保険込み。関税・税金・通関は依然として輸入者負担。 | $425.37 | $150.00 | $575.37 | $115.07 |
| DDP戸口まで配送、関税・税金も仕入先負担。到着後の追加支払なし。 | $575.37 | $0.00 | $575.37 | $115.07 |
課税事業者であれば輸入消費税は通常還付されます — 利益ではなくキャッシュフローのコストです。
関連ページ