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¿Qué es mDDP (DDP modificado)?
mDDP — «DDP modificado» — es un término inventado por proveedores, no un Incoterm de la ICC. El vendedor entrega en su puerta y paga flete y normalmente el arancel, pero quita obligaciones que el DDP real incluye: casi siempre el IVA de importación y casi siempre una declaración aduanera a nombre de usted.
mDDP no es un Incoterm
La ICC publica once Incoterms. mDDP no es uno de ellos. No tiene texto normativo, ni punto definido de transmisión del riesgo, ni instancia arbitral que pueda decirle qué significaba. Es jerga del sector — "DDP modificado" — inventada por transitarios y proveedores chinos que venden al canal Amazon FBA.
Qué quiere decir el proveedor con mDDP
En la práctica, una cotización mDDP es un DDP al que se le han quitado en silencio una o varias obligaciones del vendedor:
| Obligación | DDP real | mDDP típico |
|---|---|---|
| Flete marítimo o aéreo | Vendedor | Vendedor |
| Terminal de destino y entrega | Vendedor | Vendedor |
| Declaración de importación | Vendedor, a nombre del comprador | Agente del vendedor, a nombre de un tercero |
| Arancel | Vendedor | Vendedor, sobre un valor que él elige |
| IVA de importación | Vendedor | Excluido — esta es la "modificación" habitual |
| Importador registrado | Vendedor | Licencia de un consolidador, no la suya |
| Documentación entregada al comprador | Sí | Casi nunca |
Lo que se quita casi siempre es el IVA de importación. Por eso una cotización mDDP parece un 15-20 % más barata que un DDP real en la misma ruta: no es flete más barato, es un impuesto que todavía no le han enseñado.
Por qué aparece en el sourcing para Amazon FBA
Amazon no actúa como importador registrado. La mercancía debe llegar al almacén FBA ya despachada y con los tributos pagados, a nombre de otra persona. Muchos vendedores nuevos no tienen fianza aduanera, número EORI ni agente de aduanas, así que el proveedor ofrece resolverlo todo con un precio único por caja hasta el centro logístico.
El problema de cumplimiento
1. Puede que usted no sea el importador registrado. El agente del consolidador declara con una licencia que no es suya: sin número de declaración, sin documento de importación y sin prueba del valor declarado.
2. El riesgo de subvaloración sigue siendo suyo. Para que cuadre el precio se suele declarar una fracción de lo pagado. Si hay inspección, responde quien se benefició de la importación, y la factura, el pago y el inventario apuntan a usted.
3. No puede recuperar el IVA de importación. Solo lo deduce quien figura en el documento de importación. Si despachó un consolidador, esa deducción se pierde, y a menudo vale más que todo el ahorro.
4. Sin papeles no hay defensa. Abuso de mínimos, envíos fraccionados y códigos HS mal declarados son habituales en consolidaciones mDDP.
Cómo valorar bien una cotización mDDP
- Tome el precio mDDP por unidad.
- Sume el IVA de importación sobre el valor real de transacción.
- Sume el honorario del agente de aduanas que pagaría por despachar a su nombre (unos 100-250 USD por declaración).
- Provisione el arancel recalculado sobre el valor correcto.
Ejemplo — 1.000 unidades, 6,00 USD FOB cada una, destino Reino Unido: mercancía 6.000, flete y seguro 1.150, arancel 4,2 % 300, IVA 20 % 1.490, agente 180 → 9.120 USD, o 9,12 por unidad. Una cotización mDDP de 7,60 USD parece 1,52 más barata: es el mismo envío sin los 1.490 de IVA ni su documentación aduanera.
Cuándo es defendible
Muestras, un primer pedido de prueba o un envío pequeño puntual, con el valor declarado confirmado por escrito. Trátelo como solución temporal. En cuanto pida de forma recurrente, obtenga EORI o fianza, contrate a su propio agente y compre FOB o CIF.
Calcule sus propios números en la calculadora de costo final y compare con una cotización DDP estándar.
Calcula tu propio embarque
Introduce el precio del proveedor, la caja, el flete y el arancel para ver el costo final por unidad — y cuánto cuesta el mismo pedido cotizado FOB, CIF o DDP.
Valor inicial del preset. Reemplázalo con la tasa del HS code en tu destino (US: HTS, UE: TARIC, UK: HMRC).
Introduce el costo del proveedor y el flete en USD. Los resultados se convierten a tu moneda con el tipo de referencia fijo indicado abajo.
Tipo aplicado: 1 USD = 1 USD (tabla de referencia, 2026-09-01). Instantánea fija — confirma el tipo real con tu banco antes de emitir la orden.
Precio sugerido (por unidad)
El mismo embarque con tres Incoterms. El total apenas cambia; lo que cambia es cuánto aparece en la factura del proveedor y cuánto te llega después como flete, arancel e impuesto.
| Incoterm | El proveedor te factura | Aún pagas | Costo final total | Por unidad |
|---|---|---|---|---|
| FOBMercancía a bordo en el puerto de origen. Tú pagas flete, seguro, arancel, impuesto y despacho. | $390.00 | $212.51 | $602.51 | $120.50 |
| CIFMercancía, flete y seguro hasta el puerto de destino. Arancel, impuesto y despacho siguen siendo tuyos. | $425.37 | $177.14 | $602.51 | $120.50 |
| DDPEntregado en tu puerta, con arancel e impuesto pagados por el proveedor. | $602.51 | $0.00 | $602.51 | $120.50 |
El IVA de importación suele ser recuperable si estás registrado: es un costo de flujo de caja, no de margen.
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