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¿Qué es FOB (Free On Board)?
FOB es un Incoterm donde la responsabilidad del vendedor termina cuando la carga está cargada en el barco en el puerto de exportación nombrado. El comprador paga flete oceánico, seguro marítimo, manejo en puerto destino, arancel, y última milla.
Cuándo usar FOB
- Envío de $5,000+ valor
- Forwarder de confianza o quieres comparar cotizaciones
- Importador recurrente (ahorra 10-25% vs CIF en flete)
Cuándo NO usar FOB
- Primera vez sin forwarder → usa CIF
- Muy pequeño/muestras < $2,000 → DDP más simple
- Sin agente aduanal en destino
Ejemplo de precio FOB
Cotización: FOB Shanghai $4.20/unidad, MOQ 5,000 unidades
Pago real (destino US):
- Mercancía: 5,000 × $4.20 = $21,000
- Flete oceánico LCL ~3 CBM: ~$200
- Cargos destino (THC, CFS, broker, ISF): ~$650
- Arancel (varía por HS code): $1,050 (5%)
- Drayage: ~$500
- Total landed: ~$23,400 → $4.68/unidad
El "precio FOB" fue 90% del total. Calcula tu caso real en /calculator/b2b-margin-calculator/.
FOB vs CIF vs DDP
Ver [comparación Incoterms](/blog/fob-vs-cif-vs-ddp-which-incoterm-protects-new-importers/).
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