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Handelsrechner

T-Shirt-Importrechner Indien → Deutschland

Gestrickte Rundhals-Shirts, 50 je Karton, Beispielpreis 2,80 $. Der Rechner startet beim APS-Satz von 9,6 %.

→ Direkt berechnen: T-Shirt-Importrechner Indien → Großbritannien

Zolldaten für diese Route

Am 2026-10-01 im amtlichen Zolltarif geprüft

Warennummer (Tarif des Ziellands)
6109 10 00 10
Drittlandszollsatz (MFN)
12 %
Präferenzzollsatz
9,6 % — EU GSPVoraussetzung: Indischer Ursprung per REX-Erklärung zum Ursprung; das Shirt muss die APS-Ursprungsregel erfüllen.
Einfuhrumsatzsteuer
19 %19 % Einfuhrumsatzsteuer (Regelsatz, § 12 Abs. 1 UStG).
Zusatzzölle
Am Prüfdatum keine in Kraft

Abgabenstapel für das Beispiel (% des Zollwerts)

Ohne PräferenzMit EU GSP
Grundzoll (Drittland)12 %9,6 %
Zoll gesamt12 %9,6 %
EUSt auf Zollwert + Zoll (19 %)+21,28 %+20,82 %
Zoll + Einfuhrabgabe33,28 %30,42 %

Der Zoll ist hier ein % des Zollwerts, den dieses Land auf CIF-Basis ermittelt (Ware + Fracht + Versicherung) — dieselbe Basis wie im Rechner unten.

Die Fracht ist ein Eingabewert, keine Angebotszahl: Der Rechner startet mit einem Platzhalter von $0.40/kg — ersetzen Sie ihn durch das Angebot Ihres Spediteurs.

Eingaben
Berechne Volumengewicht, Landed Cost und empfohlene Einzelhandelsspanne für jede internationale Bestellung.
9.6%

Voreingestellter Startwert. Durch den realen Zollsatz aus der HS-Code-Recherche im Zielland ersetzen (US: HTS, EU: TARIC, UK: HMRC).

Lieferantenpreis und Fracht in USD eingeben. Die Ergebnisse werden mit dem unten angegebenen festen Referenzkurs in Ihre Anzeigewährung umgerechnet.

Verwendeter Kurs: 1 USD = 0.92 EUR (Referenztabelle, 2026-09-01). Fester Stand — vor der Bestellung den aktuellen Kurs bei Ihrer Bank prüfen.

Ergebnisse
Indian Cotton Crew-Neck T-Shirt (men's, knitted)
CBM (m³)3.84 m³
Volumengewicht (kg)768 kg
Frachtpflichtiges Gewicht (kg)768 kg
Landed Cost gesamt€5,956.35
Landed Cost / Stück€2.98

Empfohlener VK (pro Stück)

30% Marge€4.25
45% Marge€5.41
60% Marge€7.45

Direktimport vom Hersteller gewünscht?

Wir verbinden geprüfte Käufer mit auditierten Fabriken — keine Aufschläge, keine MOQ-Überraschungen.

Zu dieser Route

Indien ist begünstigtes Land im allgemeinen APS (Allgemeines Präferenzsystem) der EU. Das senkt den Drittlandszoll für Baumwoll-T-Shirts von 12 % auf 9,6 % — eine überschaubare Ersparnis, die nicht automatisch kommt: Der Ausführer muss im REX-System registriert sein und eine Erklärung zum Ursprung auf die Rechnung setzen, und das Shirt muss die APS-Ursprungsregel für Gewirke erfüllen.

Eine Präferenz aus einem EU–Indien-Freihandelsabkommen stand am 1. Oktober 2026 nicht in TARIC; 9,6 % sind damit der beste verfügbare Satz. Die Einfuhrumsatzsteuer beträgt 19 %. Damen- und Mädchen-Shirts laufen unter 6109 10 00 90 zu denselben Sätzen.

Großbritannien war schneller: Unter dem UK–India CETA ist dasselbe Shirt seit dem 15. Juli 2026 zollfrei.

FAQ

Welchen Zoll zahlen Baumwoll-T-Shirts aus Indien?

12 % Drittlandszoll oder 9,6 % mit APS-Präferenz und REX-Erklärung zum Ursprung (TARIC 6109 10 00 10, Stand 01.10.2026).

Gibt es schon einen Satz aus einem EU–Indien-Abkommen?

Nicht in TARIC am Prüfdatum. Bis dort eine Präferenz erscheint, bleibt APS mit 9,6 % der niedrigste Satz.

Was bedeutet REX für meinen Lieferanten?

Er registriert sich einmalig als registrierter Ausführer und schreibt dann eine Erklärung zum Ursprung auf die Handelsrechnung. Ohne sie gelten 12 %.

Wie beeinflusst das Volumengewicht (CBM) die Landed Cost bei T-Shirt-Importrechner Indien → Deutschland?

Das Volumengewicht konvertiert Kartonmaße (L × B × H in cm) ÷ 5.000 in frachtpflichtige Kilogramm. Spediteure berechnen das jeweils höhere von Brutto- und Volumengewicht — bei sperrigen Niedrigdichte-Waren explodiert dadurch die Landed Cost.

Wie werden Landed Cost und empfohlene Marge berechnet?

Landed Cost = (FOB × MOQ) + frachtpflichtige Fracht + (FOB + Fracht) × Zollsatz. VK für X% Marge = Landed Cost ÷ (1 − X/100). Bei 45% Marge: 1 € Landed Cost erfordert 1,82 € VK.

Was ist der Standard-Volumendivisor und wann ändert er sich?

Standard ist 5.000 cm³/kg (Luftfracht-Konsolidierung, See-LCL). Express-Airlines nutzen oft 6.000, Inlandskuriere 4.000–5.000. Bei abweichendem Divisor das frachtpflichtige Gewicht manuell anpassen.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms FOB, CIF und DDP?

FOB (Free On Board): Verkäufer liefert zum Ursprungshafen; Fracht und Versicherung trägt der Käufer. CIF (Cost Insurance Freight): Verkäufer zahlt Fracht und Versicherung bis zum Zielhafen, der Käufer übernimmt Verzollung und letzte Meile. DDP (Delivered Duty Paid): Verkäufer liefert frei Haus mit gezahlten Zöllen — am teuersten, aber am einfachsten.

Welche Zahlungsmethode ist bei einer ersten internationalen B2B-Bestellung am sichersten?

Kleine Bestellungen (< 10.000 USD): T/T 30% Vorkasse + 70% gegen B/L. Mittel (10–50k): L/C (Akkreditiv) — Bank als Treuhänder. Groß (> 50k): Treuhand via Alibaba Trade Assurance oder Pre-Shipment Inspection. Niemals 100% Vorkasse beim Erstauftrag.

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