หน้าแรก

เครื่องคำนวณนำเข้า

เครื่องคำนวณส่งออกข้าวหอมมะลิ (ไทย → สหรัฐฯ)

กระสอบ 25 กก. ราคาตัวอย่าง 30 ดอลลาร์ แปลงอากรตามสภาพ 1.4 เซนต์/กก. เป็น % ที่ราคานี้ แล้วบวกอากรไทย 12.5%

→ คำนวณต่อได้ที่: เครื่องคำนวณส่งออกข้าวหอมมะลิไทยแบบขายส่ง→ คำนวณต่อได้ที่: เครื่องคำนวณนำเข้าข้าวบาสมาติ (อินเดีย → สหรัฐฯ)

ข้อมูลพิกัดอากรของเส้นทางนี้

ตรวจกับพิกัดอัตราศุลกากรทางการเมื่อ 2026-10-01

พิกัด HS (ตามพิกัดของประเทศปลายทาง)
1006.30.90.57
อัตรา MFN / อัตราทั่วไป
1.4¢/kg (≈ 1.17%)
อัตราสิทธิพิเศษ
ไม่มี — ไม่มีสิทธิพิเศษทางภาษีจาก FTA สำหรับแหล่งกำเนิดนี้
VAT / GST นำเข้า
0%ไม่มีตอนนำเข้า — สหรัฐฯ ไม่มี VAT นำเข้าระดับรัฐบาลกลาง ภาษีขายของรัฐหรือท้องถิ่นเก็บตอนขายต่อ
อากรเพิ่มเติม
  • ต้องเสียSection 301 country duty, Thailand (HTSUS 9903.05.77) (+12.5%) — 1006.30.90 ไม่อยู่ในรายการยกเว้นหมายเหตุ 52(b) และ 52(c)

ภาระภาษีซ้อนกันของตัวอย่างนี้ (% ของราคาศุลกากร)

ไม่ใช้สิทธิพิเศษ
อากรฐาน (MFN)1.17%
Section 301 country duty, Thailand (HTSUS 9903.05.77)+12.5%
อากรขาเข้ารวม13.67%
VAT/GST คิดบนราคา + อากร (0%)+0%
อากร + ภาษีนำเข้า13.67%

แปลงอากรตามสภาพเป็นอัตราตามราคาเทียบเท่า ที่ราคาและน้ำหนักของตัวอย่าง: 1.4¢/kg × 25 kg = $0.35 ÷ $30.00 = 1.17% ถ้าราคาต่อหน่วยต่างไป เปอร์เซ็นต์นี้ก็เปลี่ยน

อากรในตารางนี้คิดเป็น % ของราคาศุลกากร ซึ่งประเทศนี้ใช้ราคา FOB (ไม่รวมค่าขนส่งระหว่างประเทศ) เครื่องคำนวณด้านล่างคิดอากรบนสินค้า + ค่าขนส่ง ผลจึงออกสูงกว่าเล็กน้อย

ค่าขนส่งเป็นช่องกรอก ไม่ใช่ราคาเสนอ เครื่องคำนวณเริ่มที่ค่าสมมติ $0.40/กก. — ใส่ราคาจากชิปปิ้งของคุณแทน

ข้อมูลที่กรอก
คำนวณน้ำหนักตามปริมาตร ต้นทุนนำเข้าถึงมือ (Landed Cost) และราคาขายปลีกที่แนะนำของออเดอร์นำเข้าได้แบบเรียลไทม์
13.7%

ค่าตั้งต้นของสถานการณ์นี้ ให้เปลี่ยนเป็นอัตราอากรตามพิกัด HS ของปลายทาง (ไทย: ระบบค้นหาพิกัดกรมศุลกากร / สหรัฐฯ: HTS / EU: TARIC)

กรอกราคาซัพพลายเออร์และค่าขนส่งเป็น USD (โรงงานจีนและชิปปิ้งส่วนใหญ่เสนอราคาเป็นดอลลาร์) ผลลัพธ์จะแปลงเป็นสกุลเงินที่เลือกด้วยอัตราอ้างอิงคงที่ด้านล่าง

อัตราที่ใช้: 1 USD = 35.5 THB (ตารางอ้างอิง ณ 2026-09-01) เป็นค่าคงที่ ไม่ใช่เรตสด — เช็กอัตราจริงกับธนาคารก่อนสั่งซื้อ

ผลการคำนวณ
Thai Hom Mali Jasmine Rice (25 kg sack)
CBM (ลบ.ม.)43.2 m³
น้ำหนักตามปริมาตร (กก.)8,640 kg
น้ำหนักที่คิดค่าขนส่ง (กก.)25,200 kg
ต้นทุนนำเข้ารวมTHB 1,617,342.23
ต้นทุนนำเข้า / ชิ้นTHB 1,617.34

ราคาขายปลีกแนะนำ (ต่อชิ้น)

กำไร 30%THB 2,310.49
กำไร 45%THB 2,940.62
กำไร 60%THB 4,043.36

อยากสั่งสินค้านี้ตรงจากโรงงานไหม?

เราเชื่อมต่อเฉพาะผู้ซื้อที่ยืนยันตัวตนแล้วกับโรงงานที่ผ่านการตรวจสอบ — ไม่มีคนกลางบวกราคา MOQ โปร่งใส

เกี่ยวกับเส้นทางนี้

ข้าวหอมมะลิไม่ได้รับยกเว้นจากอากรรายประเทศตาม Section 301 ที่มาแทนภาษี Section 122 ตั้งแต่ 24 ก.ค. 2026 ประเภท 9903.05.77 บวกเพิ่ม 12.5% ของราคาศุลกากร และไทยกับสหรัฐฯ ไม่มี FTA ที่จะลดส่วนใดได้

อากรฐานเป็นอากรตามสภาพ 1.4 เซนต์ต่อกิโลกรัม กระสอบ 25 กก. ราคา 30 ดอลลาร์ เท่ากับ 0.35 ดอลลาร์หรือ 1.17% ข้าวราคาต่ำสัดส่วนนี้จะสูงขึ้น ข้าวเกรดพรีเมียมจะต่ำลง ส่วน 12.5% แปรตามมูลค่าเสมอ ถ้าราคาต่างไป ให้คำนวณใหม่: (0.014 × กก. ÷ ราคา × 100) + 12.5

ผู้ส่งออกที่ขายเข้าอังกฤษด้วยลองเทียบเส้นทางข้าวหอมมะลิ → UK ที่คิดอากรคงที่ £121 ต่อตัน และมีโควตาไทย 0%

FAQ

ข้าวหอมมะลิไทยเข้าสหรัฐฯ ปี 2026 เสียภาษีเท่าไหร่?

1.4 เซนต์/กก. (HTSUS 1006.30.90 รหัสสถิติ 57) บวก 12.5% ตาม 9903.05.77 กระสอบ 25 กก. ราคา 30 ดอลลาร์ ราว 13.67% ของราคาศุลกากร (ตรวจ 2026-10-01)

ภาษี IEEPA ยังเก็บอยู่ไหม?

ไม่แล้ว ศาลสูงสุดสหรัฐฯ ตัดสินให้ภาษี IEEPA เป็นโมฆะเมื่อ 20 ก.พ. 2026 และภาษี Section 122 หมดอายุ 24 ก.ค. 2026 ส่วน 12.5% ตอนนี้มาจาก Section 301

ทำไมเปอร์เซ็นต์อากรเปลี่ยนเมื่อแก้ราคา?

เพราะ 1.4 เซนต์คิดต่อกิโลกรัม ไม่ใช่ต่อมูลค่า ช่องอากรในเครื่องคำนวณเป็น % จึงต้องแปลงใหม่ทุกครั้งที่ราคาเปลี่ยน

น้ำหนักตามปริมาตร (CBM) มีผลต่อต้นทุนนำเข้าของเครื่องคำนวณส่งออกข้าวหอมมะลิ (ไทย → สหรัฐฯ)อย่างไร?

น้ำหนักตามปริมาตรคือการแปลงขนาดกล่อง (กว้าง × ยาว × สูง หน่วย ซม.) ÷ 5,000 ให้เป็นกิโลกรัมที่คิดเงิน ทั้งทางเรือแบบ LCL และทางอากาศจะเก็บค่าขนส่งตามค่าที่มากกว่าระหว่างน้ำหนักจริงกับน้ำหนักตามปริมาตร สินค้าเบาแต่เทอะทะจึงทำให้ต้นทุนนำเข้าพุ่งแม้ของจะไม่หนัก

ต้นทุนนำเข้าและราคาขายที่แนะนำคำนวณอย่างไร?

ต้นทุนนำเข้า = (ราคา FOB ต่อชิ้น × MOQ) + ค่าขนส่งที่คิดเงิน + (FOB + ค่าขนส่ง) × อัตราอากร ส่วนราคาขายเพื่อให้ได้กำไร X% = ต้นทุนนำเข้า ÷ (1 − X/100) ที่กำไร 45% ต้นทุนทุก 1 บาทต้องขาย 1.82 บาท ถ้านำเข้ามาไทย อย่าลืม VAT 7% ที่คิดจากฐาน CIF + อากรขาเข้า ซึ่งจดทะเบียน VAT แล้วเครดิตคืนได้

ตัวหารน้ำหนักตามปริมาตรมาตรฐานคือเท่าไหร่ และเปลี่ยนเมื่อไหร่?

ค่ามาตรฐานคือ 5,000 ซม.³/กก. ใช้กับแอร์คาร์โก้แบบรวมตู้และทางเรือแบบ LCL บริษัทด่วนบางแห่งใช้ 6,000 ส่วนขนส่งในประเทศมักใช้ 4,000–5,000 ชิปปิ้งจีนหลายเจ้าคิดค่าส่งทางเรือเป็นคิว (CBM) หรือกิโล แล้วแต่ว่าอะไรแพงกว่า ถ้าผู้ขนส่งของคุณใช้ตัวหารอื่น ให้ปรับน้ำหนักที่คิดเงินเอง

Incoterms แบบ FOB, CIF และ DDP ต่างกันอย่างไร?

FOB (Free On Board): ผู้ขายส่งของขึ้นเรือที่ท่าต้นทาง ผู้ซื้อจ่ายค่าขนส่งและประกันภัยต่อ CIF (Cost Insurance Freight): ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งและประกันภัยถึงท่าปลายทาง แต่ผู้ซื้อยังต้องเคลียร์ศุลกากรและขนส่งช่วงสุดท้ายเอง DDP (Delivered Duty Paid): ผู้ขายส่งถึงหน้าประตูพร้อมจ่ายภาษีอากรทั้งหมด — แพงที่สุดแต่ง่ายที่สุด เรตชิปปิ้งจีนแบบเหมาถึงบ้านก็ทำงานแบบเดียวกับ DDP

สั่งซื้อจากต่างประเทศครั้งแรก ควรจ่ายเงินแบบไหนปลอดภัยที่สุด?

ออเดอร์เล็ก (ต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์ ≈ 350,000 บาท): โอน T/T มัดจำ 30% + อีก 70% เมื่อได้สำเนา B/L ออเดอร์กลาง (10,000–50,000 ดอลลาร์): ใช้ L/C ให้ธนาคารเป็นผู้ค้ำประกัน ออเดอร์ใหญ่ (เกิน 50,000 ดอลลาร์): ใช้ Alibaba Trade Assurance หรือจ้างตรวจสินค้าก่อนส่ง (PSI) อย่าโอนเต็ม 100% ล่วงหน้าในการซื้อขายครั้งแรก

More free B2B calculators