Calculadoras de comércio
Calculadora de frete marítimo LCL: custo por CBM e por embarque
Calcule o custo completo de uma carga fracionada (LCL): frete marítimo por tonelada-frete (W/M), cobrança mínima, taxas de CFS na origem e no destino, THC, liberação e despacho aduaneiro. Todas as tarifas são valores indicativos editáveis.
→ Calcule direto: Calculadora CBM e Peso VolumétricoTodos os valores em EUR.
Faixa indicativa: 18–55 EUR por W/M
Taxas adicionais LCL
Defina cada item por W/M ou como valor fixo por embarque. No FOB o vendedor normalmente paga as taxas de origem — informe 0 nessa linha.
Valores indicativos de 2026-Q3 — confirme com seu agente de cargas. Não inclui armazenagem, impostos de importação nem tributos locais.
- Volume
- 2,4 CBM
- Peso
- 0,45 t
- Toneladas-frete reais
- 2,4 W/Mpor volume
- W/M cobrável
- 2,4 W/M
- Frete marítimo
- € 72,00
- CFS / THC na origem
- € 33,60
- Documentação (B/L, documentos de exportação)
- € 35,00
- CFS / desconsolidação no destino
- € 76,80
- THC no destino
- € 38,40
- Liberação de BL / D/O
- € 45,00
- Despacho aduaneiro (despachante)
- € 80,00
Cobrança mínima: o LCL quase sempre é cobrado com mínimo de 1 W/M. Somado às taxas fixas, isso deixa embarques muito pequenos caros por CBM — abaixo de 1 CBM, compare também aéreo ou courier.
EUR · 2026-Q3
Como a calculadora de frete LCL funciona
W/M (peso ou medida, tonelada-frete): No LCL você não paga por contêiner, e sim por tonelada-frete. O agente compara o volume em metros cúbicos (CBM) com o peso bruto em toneladas, sendo 1 tonelada igual a 1 CBM, e cobra o maior. 2,4 CBM com 900 kg são 2,4 W/M; 1,2 CBM com 1.800 kg são 1,8 W/M.
Cobrança mínima: Armadores e consolidadores cobram quase sempre no mínimo 1 W/M: um embarque de 0,3 CBM paga frete e taxas por W/M como se fosse um metro cúbico inteiro. Documentação, liberação e despacho são cobrados por embarque, independentemente do tamanho. Por isso o custo por CBM de cargas pequenas é várias vezes a tarifa de frete.
CFS (estação de frete de contêiner): Na origem, sua carga é estufada na CFS num contêiner compartilhado com outros embarcadores; no destino, é desovada ali e liberada (desconsolidação). As duas etapas são cobradas por W/M, além da THC do terminal, e em embarques pequenos costumam superar o próprio frete marítimo.
Quem paga o quê? No FOB o vendedor arca com os custos até o embarque na origem — zere o CFS/THC de origem. No EXW você paga todas as linhas. Impostos de importação são calculados sobre o valor aduaneiro e ficam de fora aqui.
Como calcular o custo do frete marítimo LCL por CBM
- Informe o volume. Comprimento, largura e altura da caixa em centímetros e o número de caixas, ou o volume total direto em CBM.
- Informe o peso bruto. Peso bruto por caixa ou do embarque inteiro em quilos. A calculadora converte em toneladas, sendo 1 t igual a 1 CBM.
- Escolha a rota. Selecione uma rota como Xangai → Hamburgo. O frete e as taxas são preenchidos com valores indicativos.
- Ajuste tarifas e taxas. Substitua o frete por W/M, CFS, THC, documentação, liberação e despacho pelos valores da cotação do seu agente e defina cada linha por W/M ou fixa.
- Leia o resultado. Veja o W/M cobrável (mínimo 1), o frete, cada taxa, o total e o custo por CBM e por caixa; copie o resumo se precisar.
FAQ
Como se calcula o frete marítimo LCL?
Por tonelada-frete (W/M): o agente compara o volume em CBM com o peso bruto em toneladas e cobra o maior, com mínimo de 1 W/M. Frete = W/M cobrável × tarifa por W/M. Somam-se taxas por W/M, como CFS e THC, e valores fixos de documentação, liberação e despacho aduaneiro.
O que significa W/M ou tonelada-frete?
W/M significa “weight or measurement” (peso ou medida). Uma tonelada-frete equivale a 1 CBM ou 1.000 kg, o que for maior. 3 CBM com 1.200 kg são cobrados como 3 W/M; 1 CBM com 2.500 kg, como 2,5 W/M. Carga densa paga por peso; carga leve e volumosa, por volume.
Quanto custa o LCL por CBM saindo da China?
Só o frete marítimo Ásia–norte da Europa varia com o mercado, aproximadamente entre 20 e 60 USD por W/M. Somando CFS, THC e taxas fixas nas duas pontas, o custo total por CBM é um múltiplo disso — e quanto menor o embarque, maior. Os valores da calculadora são indicativos (2026-Q3); vale apenas a cotação do seu agente de cargas.
Por que o LCL é tão caro por CBM em embarques pequenos?
Dois efeitos: o mínimo de 1 W/M, que faz 0,4 CBM ser cobrado como um metro cúbico inteiro, e as taxas fixas (documentação, liberação, despacho) cobradas qualquer que seja o tamanho. Com os valores indicativos da calculadora, um embarque de 0,4 CBM Xangai → Hamburgo custa cerca de 250 EUR, mais de 600 EUR por CBM.
O que é uma CFS e o que ela cobra?
A CFS (container freight station) é o armazém portuário onde a carga LCL é recebida e estufada em contêineres compartilhados, ou desovada e liberada no destino. Paga-se recebimento e estufagem na origem e desova, desconsolidação e liberação no destino, normalmente por W/M. A armazenagem após o período livre pode ser cobrada à parte e não está incluída aqui.
A partir de quando um contêiner completo (FCL) compensa?
Como regra prática, a partir de uns 13–15 CBM vale pedir também cotação de um contêiner de 20 pés. Não há limite fixo: depende do frete do contêiner, das taxas LCL e do peso. Calcule o LCL aqui e compare com o FCL incluindo THC e entrega.