Calculadoras de comércio
Calculadora de importação de atum em lata (Tailândia → Alemanha)
Caixas de 48 × 185 g a US$ 36. Imposto 24%, IVA 7% e certificado de captura.
→ Calcule direto: Calculadora de importação de atum (Tailândia → Reino Unido)Dados tarifários desta rota
Verificado em 2026-10-01 na tarifa oficial
- Código HS (tarifa do destino)
- 1604 14 21 00
- Alíquota NMF / geral
- 24%
- Alíquota preferencial
- Nenhuma — não há preferência de acordo comercial para esta origem
- IVA / GST de importação
- 7%IVA de importação reduzido de 7% (UStG Anexo 2 Nr. 28).
- Direitos adicionais
- Nenhum em vigor na data da verificação
Soma de tributos no preset (% do valor aduaneiro)
| Sem preferência | |
|---|---|
| Imposto base (NMF) | 24% |
| Imposto de importação | 24% |
| IVA/GST sobre valor + imposto (7%) | +8,68% |
| Imposto + tributo de importação | 32,68% |
Aqui o imposto é um % do valor aduaneiro, que este país calcula sobre o valor CIF (mercadoria + frete + seguro) — a mesma base da calculadora abaixo.
O frete é um dado de entrada, não uma cotação: a calculadora começa com um valor provisório de $0.40/kg — troque pela cotação do seu agente de carga.
Fontes oficiais (2026-10-01)
Valor inicial do preset. Substitua pela alíquota real do código HS no destino (US: HTS, UE: TARIC, UK: HMRC).
Insira o custo do fornecedor e o frete em USD. Os resultados são convertidos para a sua moeda pela taxa de referência fixa indicada abaixo.
Taxa usada: 1 USD = 0.92 EUR (tabela de referência, 2026-09-01). Instantâneo fixo — confirme a taxa real com o seu banco antes de emitir o pedido.
Preço sugerido (unidade)
Quer importar este produto direto da fábrica?
Conectamos compradores verificados a fábricas auditadas — sem markup, sem surpresa de MOQ.
O mesmo embarque em três Incoterms. O total pago quase não muda; o que muda é quanto aparece na fatura do fornecedor e quanto chega depois como frete, imposto de importação e tributos.
| Incoterm | O fornecedor fatura | Você ainda paga | Custo final total | Por unidade |
|---|---|---|---|---|
| FOBMercadoria a bordo no porto de origem. Frete, seguro, imposto, tributos e desembaraço por sua conta. | €52,992.00 | €25,848.54 | €78,840.54 | €49.28 |
| CIFMercadoria, frete e seguro até o porto de destino. Imposto, tributos e desembaraço continuam com você. | €59,351.92 | €19,488.62 | €78,840.54 | €49.28 |
| DDPEntregue na sua porta, com imposto e tributos pagos pelo fornecedor. | €78,840.54 | €0.00 | €78,840.54 | €49.28 |
Tributos de importação normalmente são recuperáveis se você for registrado — é custo de fluxo de caixa, não de margem.
Sobre esta rota
Sem acordo UE–Tailândia em vigor, o bonito-listrado em óleo vegetal (1604 14 21 00) paga os 24% integrais.
Como preparação de peixe do capítulo 16, o IVA de importação alemão é o reduzido de 7%. Cada embarque precisa de certificado de captura INN (TARIC CD590).
FAQ
Quanto paga o atum tailandês na UE?
24%, sem preferência (verificado em 2026-10-01).
Que documentos a alfândega exige?
Certificado de captura INN validado pela Tailândia (CD590).
Como o peso volumétrico (CBM) afeta o custo final em Calculadora de importação de atum em lata (Tailândia → Alemanha)?
O peso volumétrico converte dimensões da caixa (L × L × A em cm) ÷ 5.000 em kg taxáveis. Transportadoras cobram pelo maior entre o peso bruto e o volumétrico, então mercadorias volumosas de baixa densidade inflam o custo final mesmo sendo leves.
Como o custo final e a margem recomendada são calculados?
Custo final = (FOB × MOQ) + frete taxável + (FOB + frete) × imposto. Preço de venda para X% de margem = custo final ÷ (1 − X/100). A 45% de margem, cada R$ 1 de custo final exige R$ 1,82 de venda.
Qual é o divisor volumétrico padrão e quando muda?
Padrão 5.000 cm³/kg para frete aéreo consolidado e LCL marítimo. Algumas aéreas expressas usam 6.000 e couriers domésticos 4.000–5.000. Se seu agente usa divisor diferente, ajuste o peso taxável manualmente.
Qual a diferença entre Incoterms FOB, CIF e DDP?
FOB (Free On Board): vendedor entrega no porto de origem; frete e seguro são por conta do comprador. CIF (Cost Insurance Freight): vendedor cobre frete e seguro até o porto destino, mas comprador faz despacho aduaneiro. DDP (Delivered Duty Paid): vendedor entrega na porta com impostos pagos — mais caro mas mais simples.
Qual método de pagamento é mais seguro para o primeiro pedido B2B internacional?
Pequenos pedidos (< 10 000 USD): T/T 30% antecipado + 70% contra B/L. Médios (10–50k): L/C (carta de crédito) — banco como garantidor. Grandes (> 50k): escrow via Alibaba Trade Assurance ou inspeção pré-embarque. Nunca pague 100% antecipado na primeira compra.