Calculadoras de comercio
Calculadora de flete marítimo LCL: costo por CBM y por envío
Calcula el costo completo de un envío en grupaje: flete marítimo por tonelada flete (W/M), mínimo facturable, gastos de CFS en origen y destino, THC, orden de entrega y despacho aduanero. Todas las tarifas son valores orientativos editables.
→ Calcúlalo directamente: Calculadora de CBM y Peso VolumétricoTodos los importes en EUR.
Rango orientativo: 18–55 EUR por W/M
Gastos adicionales LCL
Define cada concepto por W/M o como tarifa fija por envío. En FOB el vendedor suele pagar los gastos en origen: pon 0 en esa línea.
Valores orientativos a 2026-Q3: confírmalos con tu transitario. No incluye almacenaje, aranceles ni IVA de importación.
- Volumen
- 2,4 CBM
- Peso
- 0,45 t
- Toneladas flete reales
- 2,4 W/Mpor volumen
- W/M facturable
- 2,4 W/M
- Flete marítimo
- 72,00 €
- CFS / THC en origen
- 33,60 €
- Documentación (B/L, documentos de exportación)
- 35,00 €
- CFS / desconsolidación en destino
- 76,80 €
- THC en destino
- 38,40 €
- Orden de entrega (D/O)
- 45,00 €
- Despacho aduanero (agente)
- 80,00 €
Mínimo facturable: el LCL casi siempre se cobra con un mínimo de 1 W/M. Junto con las tarifas fijas, esto encarece mucho los envíos muy pequeños por CBM; por debajo de 1 CBM compara también aéreo o courier.
EUR · 2026-Q3
Cómo calcula la herramienta el flete LCL
W/M (peso o medida, tonelada flete): En grupaje no pagas por contenedor sino por tonelada flete. El transitario compara el volumen en metros cúbicos (CBM) con el peso bruto en toneladas, donde 1 tonelada equivale a 1 CBM, y cobra el mayor de los dos. 2,4 CBM con 900 kg son 2,4 W/M; 1,2 CBM con 1.800 kg son 1,8 W/M.
Mínimo facturable: Navieras y consolidadores cobran casi siempre un mínimo de 1 W/M: un envío de 0,3 CBM paga flete y gastos por W/M como si fuera un metro cúbico completo. Además, la documentación, la orden de entrega y el despacho se cobran igual sea cual sea el tamaño. Por eso el costo por CBM de los envíos diminutos multiplica la tarifa de flete.
CFS (estación de carga consolidada): En origen tu mercancía se carga en la CFS dentro de un contenedor compartido con otros embarcadores; en destino se descarga allí y se libera (desconsolidación). Ambos pasos se cobran por W/M, además de los gastos de manipulación en terminal (THC), y en envíos pequeños suelen superar al propio flete marítimo.
¿Quién paga qué? En FOB el vendedor asume los costos hasta la carga en origen: pon a 0 el CFS/THC en origen. En EXW pagas todas las líneas. Aranceles e IVA se calculan sobre el valor en aduana y no se incluyen aquí.
Cómo calcular el costo del flete marítimo LCL por CBM
- Introduce el volumen. Largo, ancho y alto de la caja en centímetros y número de cajas, o el volumen total directamente en CBM.
- Introduce el peso bruto. Peso bruto por caja o del envío completo en kilos. La calculadora lo pasa a toneladas, donde 1 t equivale a 1 CBM.
- Elige la ruta. Selecciona una ruta como Shanghái → Hamburgo. El flete y los gastos se rellenan con valores orientativos.
- Ajusta tarifas y gastos. Sustituye el flete por W/M, CFS, THC, documentación, orden de entrega y despacho por los de la cotización de tu transitario y define cada línea por W/M o fija.
- Lee el resultado. Verás el W/M facturable (mínimo 1), el flete, cada gasto, el total y el costo por CBM y por caja; copia el resumen si lo necesitas.
FAQ
¿Cómo se calcula el flete marítimo LCL?
Por tonelada flete (W/M): el transitario compara el volumen en CBM con el peso bruto en toneladas y cobra el mayor, con un mínimo de 1 W/M. Flete = W/M facturable × tarifa por W/M. Se suman gastos por W/M como CFS y THC y tarifas fijas de documentación, orden de entrega y despacho aduanero.
¿Qué significa W/M o tonelada flete?
W/M significa «weight or measurement» (peso o medida). Una tonelada flete equivale a 1 CBM o 1.000 kg, lo que sea mayor. 3 CBM con 1.200 kg se facturan como 3 W/M; 1 CBM con 2.500 kg, como 2,5 W/M. La carga densa paga por peso y la voluminosa por volumen.
¿Cuánto cuesta el LCL por CBM desde China?
El flete marítimo por sí solo en la ruta Asia–norte de Europa varía con el mercado, aproximadamente entre 20 y 60 USD por W/M. Al sumar CFS, THC y tarifas fijas en ambos extremos, el costo total por CBM es varias veces mayor, y cuanto más pequeño el envío, más sube. Los valores de la calculadora son orientativos (2026-Q3); solo la cotización de tu transitario es vinculante.
¿Por qué el LCL es tan caro por CBM en envíos pequeños?
Por dos efectos: el mínimo de 1 W/M, que hace que 0,4 CBM se cobren como un metro cúbico completo, y las tarifas fijas (documentación, orden de entrega, despacho) que se pagan sea cual sea el tamaño. Con los valores orientativos de la calculadora, un envío de 0,4 CBM Shanghái → Hamburgo cuesta unos 250 EUR, más de 600 EUR por CBM.
¿Qué es una CFS y qué cobra?
La CFS (container freight station) es el almacén portuario donde se recibe la carga LCL y se consolida en contenedores compartidos, o se desconsolida y libera en destino. Pagas recepción y carga en origen, y descarga, desconsolidación y entrega en destino, normalmente por W/M. El almacenaje tras los días libres puede sumarse y no está incluido aquí.
¿Cuándo sale más barato un contenedor completo (FCL)?
Como regla práctica, a partir de unos 13–15 CBM conviene pedir también cotización de un contenedor de 20 pies. No hay un umbral fijo: depende de la tarifa del contenedor, los gastos LCL y el peso. Calcula aquí el LCL y compáralo con el FCL incluyendo THC y entrega.