무역 계산기
LCL 해상운임 계산기: CBM당 비용과 총비용
소량 혼재(LCL) 화물의 비용을 한 번에 계산하세요. 운임톤(W/M) 기준 해상운임, 최소 청구, 선적지·도착지 CFS 비용, THC, D/O, 통관 수수료까지. 모든 요율은 수정 가능한 참고값입니다.
→ 바로 계산하기: CBM & 부피 무게 계산기모든 금액은 EUR 기준입니다.
참고 범위: W/M당 18–55 EUR
LCL 부대비용
항목별로 W/M당 또는 건당 정액을 선택하세요. FOB 조건이면 보통 선적지 비용은 판매자 부담이므로 0을 입력합니다.
2026년 3분기 기준 참고값입니다 — 포워더 견적과 반드시 대조하세요. 보관료, 관세, 수입 부가세는 포함되지 않습니다.
- 부피
- 2.4 CBM
- 중량
- 0.45 t
- 실제 운임톤
- 2.4 W/M부피 기준
- 청구 W/M
- 2.4 W/M
- 해상운임
- €72.00
- 선적지 CFS / THC
- €33.60
- 서류비 (B/L, 수출서류)
- €35.00
- 도착지 CFS / 디배닝
- €76.80
- 도착지 THC
- €38.40
- D/O 발행비
- €45.00
- 통관 수수료
- €80.00
최소 청구: LCL은 거의 항상 최소 1 W/M으로 청구됩니다. 건당 정액 비용까지 더하면 아주 작은 화물은 CBM당 비용이 매우 높아집니다. 1 CBM 미만이면 항공이나 특송도 함께 비교해 보세요.
EUR · 2026-Q3
LCL 해상운임 계산 방식
W/M (중량 또는 용적, 운임톤): LCL은 컨테이너 단위가 아니라 운임톤 단위로 청구됩니다. 포워더는 부피(CBM)와 총중량(톤)을 비교해 1톤을 1 CBM으로 보고 더 큰 값으로 청구합니다. 2.4 CBM·900 kg이면 2.4 W/M, 1.2 CBM·1,800 kg이면 1.8 W/M입니다.
최소 청구: 선사와 콘솔사는 거의 예외 없이 최소 1 W/M을 청구합니다. 0.3 CBM 화물도 1 CBM만큼의 해상운임과 W/M당 비용을 냅니다. 여기에 서류비, D/O, 통관 수수료처럼 화물 크기와 무관한 건당 비용이 붙기 때문에, 소량 화물의 CBM당 비용은 운임의 몇 배가 됩니다.
CFS (컨테이너 화물 조작장): 선적지에서는 CFS에서 다른 화주의 화물과 함께 혼재 컨테이너에 적입되고, 도착지에서는 CFS에서 적출되어 반출됩니다(디배닝). 두 단계 모두 W/M당 요금이 붙고 THC도 추가됩니다. 소량 화물에서는 이런 부대비용이 해상운임보다 큰 경우가 흔합니다.
누가 무엇을 내나요? FOB 조건에서는 선적지 선적까지의 비용을 판매자가 부담하므로 선적지 CFS/THC를 0으로 두세요. EXW 조건이면 모든 항목을 구매자가 냅니다. 관세와 수입 부가세는 과세가격을 기준으로 계산되므로 여기에는 넣지 않았습니다.
LCL 해상운임 CBM당 비용 계산 방법
- 부피 입력. 박스의 길이·너비·높이(cm)와 박스 수를 입력하거나 총 부피를 CBM으로 직접 입력합니다.
- 총중량 입력. 박스당 또는 화물 전체의 총중량(kg)을 입력합니다. 1톤을 1 CBM으로 환산합니다.
- 항로 선택. 상하이 → 함부르크 같은 항로를 고르면 해상운임과 부대비용이 참고값으로 채워집니다.
- 요율과 부대비용 조정. W/M당 해상운임, CFS, THC, 서류비, D/O, 통관 수수료를 포워더 견적 값으로 바꾸고 항목별로 W/M당 또는 건당을 선택합니다.
- 결과 확인. 청구 W/M(최소 1), 해상운임, 부대비용 항목, 총비용, CBM당·박스당 비용을 확인하고 필요하면 복사합니다.
FAQ
LCL 해상운임은 어떻게 계산하나요?
운임톤(W/M) 기준입니다. 포워더는 부피(CBM)와 총중량(톤)을 비교해 큰 값으로 청구하며 최소 1 W/M입니다. 해상운임 = 청구 W/M × W/M당 운임. 여기에 CFS·THC 같은 W/M당 비용과 서류비·D/O·통관 수수료 같은 건당 비용이 더해집니다.
W/M(운임톤)은 무슨 뜻인가요?
W/M은 'Weight or Measurement'의 약자로, 1 운임톤은 1 CBM 또는 1,000 kg 중 큰 쪽입니다. 3 CBM·1,200 kg이면 3 W/M, 1 CBM·2,500 kg이면 2.5 W/M으로 청구됩니다. 무거운 화물은 중량 기준, 가볍고 부피 큰 화물은 부피 기준입니다.
중국에서 유럽·미국으로 LCL을 보내면 CBM당 얼마인가요?
아시아–북유럽 해상운임만 보면 시황에 따라 대략 W/M당 20–60달러 수준이고, 미주 서안행은 대체로 조금 더 높습니다. 양쪽의 CFS·THC·건당 비용을 더하면 CBM당 총비용은 그 몇 배가 되며, 화물이 작을수록 더 비싸집니다. 이 계산기의 값은 2026년 3분기 기준 참고값이며, 확정 금액은 포워더 견적뿐입니다.
소량 LCL은 왜 CBM당 비용이 이렇게 높나요?
두 가지 이유입니다. 최소 1 W/M 때문에 0.4 CBM도 1 CBM으로 청구되고, 서류비·D/O·통관 수수료 같은 건당 비용은 화물 크기와 상관없이 붙습니다. 이 계산기의 참고값으로 상하이 → 함부르크 0.4 CBM은 약 250유로, CBM당 600유로가 넘습니다.
CFS는 무엇이고 어떤 비용이 드나요?
CFS(컨테이너 화물 조작장)는 LCL 화물을 받아 혼재 컨테이너에 적입하거나, 도착지에서 적출해 반출하는 항만 창고입니다. 선적지에서는 입고·적입 비용, 도착지에서는 적출·분류·반출 비용을 내며 보통 W/M당 부과됩니다. 무료 장치기간이 지난 뒤의 보관료는 별도이며 이 계산기에는 포함되지 않습니다.
어느 정도 물량부터 FCL이 LCL보다 저렴한가요?
경험칙으로 약 13–15 CBM부터는 20피트 컨테이너(FCL) 견적도 함께 받아보는 것이 좋습니다. 고정된 기준은 없고 당시 컨테이너 운임, LCL 부대비용, 중량에 따라 달라집니다. 여기서 LCL 비용을 계산한 뒤 THC와 내륙운송을 포함한 FCL 견적과 비교하세요.